浦东国际机场位于上海市浦东江镇、施湾、祝桥滨海地带，面积为40平方公里，距市中心约30公里，距虹桥国际机场约40公里。
浦东国际机场一期工程1997年10月全面开工，1999年9月建成通航。浦东国际机场一期建有一条长4000米长60米宽的4E级南北向跑道，两条平行滑行道，80万平方米的机坪，共有76个机位；货运库面积达5万平方米；并装备有地面监视雷达、Ⅱ/Ⅲ类精密仪表进近系统和航行管制系统、陆空和地面通讯系统、无线电导航系统、气象系统和后勤保障系统，能提供24小时全天候服务。
浦东机场现有航站楼设计者是法国设计师保罗·安德鲁，他浪漫而又大胆地把航站楼外形设计成振翅欲飞的海鸥，四周以倾斜的大面积玻璃幕墙围护，形成强烈的动感。航站楼由主楼和候机长廊两大部分组成，均为三层结构，由两条通道连接，面积达28万平方米。到港行李输送带13条，登机桥28座。候机楼内商业餐饮设施和其它出租服务设施面积达6万平方米。一期设计能力将达到年旅客吞吐量2000万人次，货邮吞吐量75万吨，年起降架次12.6万次，高峰日旅客吞吐量达6.7万人次，高峰日起降架次达420次。浦东机场总体规划建设4条南北向4E级跑道和80万平方米的候机楼，年旅客吞吐量可达7000万～8000万人次，货邮吞吐量500万吨，年起降航班32万架次。
浦东机场二期工程总投资将达130亿元人民币，新航站楼将于今年确定设计方案并开工，2008年正式投入使用。届时地铁也将同步延伸至候机楼内，从而形成浦东机场与市区之间的廉价快速通道。新航站楼的布局与最初规划没有很大变化，不是建一个与现有航站楼并排的
单元式候机室，而是建一个年旅客吞吐量达4000万人次的大型集中式候机室，容量比原先扩大一倍以上，规模可以跻身世界一流。 |
